第176章 遇水架桥(2 / 2)

秦始皇看着这条大桥,向来波澜不惊的脸上浮现出震惊神情。

他有点不敢相信,他能让人在地面上修建长城这样的大项目已经够举世无双了。

而后世竟可以在海面上建造这么长的大桥,这到底是怎么做到的?

后世的建造工艺到底发展到了什么地步?

秦始皇看了后世的地图,这直接和大海对面的区域联系上了。

他明白为什么叫港珠澳大桥了,这桥真的联通的话,管理和发展对面就更方便了。

不光是秦始皇,所有古人都被震惊到了。

明朝。

朱棣看着这座大桥,想着都能连到港澳地区了,更远一点是不是也能做到。

要能建设一座联通到某岛的大桥就好了,这样可就好管理了。

倭寇时不时来侵扰大明沿海,这个岛成了倭寇的一个补给站。

如果能够让大明,喔,不是,华夏的军队直接管理某岛的话,倭寇就不会如此猖獗了。

本来他想的是大明有这个建桥能力的话就能派兵到岛上,想到大明没有能力。

他失望的同时也有点庆幸,后世应该可以直接管控某岛了吧?

看着这座视频里的大桥,很多人都在想:这才是真正的盛世才对。

他们觉得自己这个时期是最强盛的,和后世一比,还是差距过大了。

这样宏伟的工程,就算举国之力也造不出来。

感觉每隔一段时间,后世总能给他们一点惊喜和惊吓。

视频:【港珠澳大桥的工程总投资约1200亿人民币,它位于珠江出海口,横跨伶仃洋,全长55公里。】

【从某港口人工岛开始,通过12公里的连接线,经东人工岛,进入世界上最长的海底沉管隧道,水下穿行近6.7公里。】

【由西人工岛进入22.9公里长的大桥,到达珠澳口岸人工岛,然后分流到两省。】

视频里一边介绍,一边还做了一个模拟的路线,又长又复杂的路线看得大家一愣一愣的。

不了解桥梁建造的人只感觉宏伟,尤其是看到投入资金如此多,他们嘴巴都合不上了。

懂桥梁建造的人也震惊,他们震惊的是长度和难度。

隋朝。

李春看着视频,心里的疑惑和震惊越发大了。

所以建桥的人到底是怎么克服各种施工难度的?

海浪、台风、海底地质、地形、材料等各方面都是难点,每一个点都难以克服,可后世硬是造出来了。

要不是这个直播屏不能穿越,李春都想直接穿进视频里近距离观摩一下了。

要说还是后世有足够的资金,不然是难以消化这个工程的。

等后面讲到桥岛隧结合的方式,李春懂了一点。

他摇摇头:“也只有后世有这个能力建设这样的大桥了。”

视频后面讲述了港珠澳大桥的影响,本来还疑惑为什么要如此劳民伤财、大费周章地建这座桥的人理解了一点。

不仅仅是经济因素,还有其它考量,古人觉得自己对后世的理解还是太少了。

明朝。

已经下过一次大洋的郑和是理解这个大桥的作用的。

这陆路可比海路要方便多了,而且看着这个距离,从内地过去另外一边得缩短多少时间啊!

他都有点羡慕后世的人可以从这座大桥上经过了,他也好想在上面走走啊!

看着视频里有人专门去参观这个大桥,很多对这方面感兴趣的人眼里都是向往,他们也只能用眼睛看看了。最近转码严重,让我们更有动力,更新更快,麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢

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